ZF 5HP24

RANGE ROVER    και   BMW

Η  συνεχής υπερθέρμανση του λαδιού του κιβωτίου και το κάψιμο των δίσκων, μπορεί να οφείλετε στην βλάβη της θερμοστατικής βαλβίδας που ανοίγει το κύκλωμα του ψυκτικού υγρού (νερού) του κινητήρα που ψύχει και το λάδι του κιβωτίου μέσω του μικρού ψυγείου του κιβωτίου όπως φαίνεται στην εικόνα . Η θερμοστατική βαλβίδα δεν είναι επισκευάσιμη και έτσι η αλλαγή του ψυγείου είναι επιβεβλημένη . Ακόμα και σε καινούργιο ψυγείο η βαλβίδα μπορεί να μην λειτουργεί σωστά. Αυτού του τύπου τα ψυγεία ΔΕΝ είναι δυνατόν να καθαριστούν.

Η  αστοχία μπορεί να εμφανιστεί και σε καινούργιο ψυγείο. Συνιστάται η παρακολούθηση  της θερμοκρασίας μετά την τοποθέτηση με το διαγνωστικό και για αρκετά χιλιόμετρα δοκιμής.

1) Είσοδος  λαδιού στο ψυγείο
2) Έξοδος  λαδιού από το ψυγείο
3) Ψυγείο λαδιού κιβωτίου
4) Είσοδος ψυκτικού υγρού (νερού)            κινητήρα
5) Έξοδος ψυκτικού υγρού(νερού) κινητήρα
 

Κωνσταντίνος Γεωρ. Αστέρος

Εάν έχετε κάποια ερώτηση τηλεφωνήστε
ή στείλτε μήνυμα με θέμα: "Ερώτηση"
στην ηλεκτρονική διεύθυνση: asteros@otenet.gr