Neutral Stop System

Είναι ένα νέο χαρακτηριστικό που έχουν πολλά νέου τύπου κλασικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι η αποσύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο με επιλεγμένο το D για περισσότερο από 3-5 δευτερόλεπτα.
Κανονικά το κιβώτιο ταχυτήτων θα παρέμενε σε ταχύτητα με τον μετατροπέα ροπής να γλιστράει και το όχημα να εμποδίζεται να κινηθεί πατώντας το φρένο.
Το νέο σύστημα αποδεσμεύει ηλεκτρονικά έναν συμπλέκτη από τα συστήματα μετάδοσης με αποτέλεσμα να απομένει μόνο ένα πολύ ελάχιστο περιστρεφόμενο φορτίο και έτσι ακινητοποιείτε το όχημα πατώντας πάντα το φρένο πολύ ελαφρά. Αυτό έχει το πλεονέκτημα της περαιτέρω μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου. Με το άφημα του φρένου ενεργοποιείται άμεσα ο συμπλέκτης χωρίς να είναι αισθητός από τον οδηγό και το όχημα ξεκινά κανονικά.

Start Stop System

Με το σύστημα αυτό το αυτοκίνητο σβήνει τον κινητήρα στο φανάρι εάν το όχημα παραμείνει ακίνητο και πατημένο το φρένο για 3-4 δευτερόλεπτα. Αφήνοντας το φρένο και πατώντας το πεντάλ του γκαζιού η μίζα εκκινεί τον κινητήρα και το όχημα ξεκινά. Αυτό το σύστημα υπάρχει και στα χειροκίνητα κιβώτια με την διαφορά ότι κινητήρας ξεκινά μόλις αφήσεις το φρένο και έχεις πατημένο το πετάλι του συμπλέκτη.

Κωνσταντίνος Γεωρ. Αστέρος

Εάν έχετε κάποια ερώτηση τηλεφωνήστε
ή στείλτε μήνυμα με θέμα: "Ερώτηση"
στην ηλεκτρονική διεύθυνση: asteros@otenet.gr